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Grandes gramados perto da casa exigem manutenção. Um cortador de grama pode cortar a grama rapidamente, dando à área uma aparência limpa. No entanto, comprar uma ferramenta é apenas metade da batalha. Você precisa saber trabalhar com um cortador de grama, saber acioná-lo corretamente, ajustar as lâminas e mantê-lo.
Razões pelas quais o cortador de grama pode não iniciar
Qualquer técnica requer manuseio cuidadoso e adesão às regras de operação. Uma ferramenta que parecia funcionar quando despachada em uma loja parou de funcionar depois de ser entregue em sua casa ou vários dias de operação. Antes de entrar em contato com a central de atendimento, você pode tentar resolver o problema sozinho. As razões para o mau funcionamento são diferentes para cortadores de grama a gasolina e elétricos.
O cortador de grama a gasolina pode não ligar pelos seguintes motivos:
- Em primeiro lugar, antes de ligar o motor, é necessário verificar o combustível no tanque. Uma pequena quantidade criará leveza no sistema, mas também é impossível encher o tanque até a borda. Ao reabastecer, você deve respeitar a marca de nível máximo de combustível. Se o cortador for enviado para armazenamento no inverno, o combustível deve ser drenado, pois a gasolina tende a evaporar. O reabastecimento é feito por meio de um funil. Até que a gasolina acidentalmente derramada seque nas peças da segadeira, o motor não deve ser ligado, a fim de evitar a ignição de líquido inflamável.
- Freqüentemente, o motor de um cortador de grama não dá partida porque o usuário não sabe como ligá-lo corretamente. Antes de começar, a alavanca é ajustada para a velocidade máxima e, em seguida, a gasolina é bombeada para o carburador com um primer. A corda inicial é gentilmente puxada ligeiramente em direção a si mesma e, em seguida, puxada com força.
- Após tentativas malsucedidas de ligar o motor, você pode tentar trocar a vela de ignição. Freqüentemente, a razão está exatamente nisso. Se não houver vela sobressalente à mão e a velha estiver coberta com carvão pesado, ela deve ser limpa com lixa de grão fino.
- Um filtro de ar entupido leva à preparação de uma mistura de combustível de baixa qualidade e o motor começa a morrer ou não dá partida. Corrija o problema lavando facilmente o filtro removido com gasolina limpa e secando-o ao ar. Os filtros de ar devem ser lavados a cada 25 horas de operação, mesmo se o cortador não parar.
- Imediatamente após a partida, o motor pode morrer devido a um pistão ou virabrequim emperrado. Depois de desapertar a vela de ignição com o cordão de arranque, é necessário sangrar várias vezes o motor. É possível que partes móveis se desenvolvam e o problema seja reparado.
- Um nível baixo de óleo no cárter pode impedir a partida do motor.
Os cortadores de grama elétricos também têm seus próprios problemas fáceis de resolver:
- Um motivo comum pelo qual o motor elétrico do cortador de grama não funciona pode ser falta de eletricidade ou baixa tensão. Você pode descobrir se há corrente na rede usando um indicador de chave de fenda, mas você precisa de um multímetro para medir a tensão.
- O cortador elétrico está equipado com uma proteção térmica do motor. Os orifícios de ventilação entupidos de grama farão com que a proteção opere continuamente, evitando que o motor funcione. Resolva o problema facilmente limpando os orifícios de ventilação.
- Um interruptor quebrado pode ser o motivo do motor do cortador de grama não funcionar. Aqui você terá que entrar em contato com o centro de serviço ou substituir a peça quebrada por conta própria.
Se nenhuma das dicas acima ajudou a iniciar a unidade, você não precisa mexer em mais nada, mas é melhor entrar em contato com um especialista.
O vídeo fala sobre a preparação do cortador de grama para o lançamento:
Como escolher o óleo e como preenchê-lo em um cortador de grama
Para descobrir que tipo de óleo um cortador de grama precisa para funcionar, você precisa saber o tipo de motor da unidade. Para motores de dois tempos, existe um óleo especial diluído com gasolina em uma determinada proporção. Ou seja, uma mistura de combustível está sendo preparada. Para cortadores de grama com motor quatro tempos, o óleo usado é completamente diferente e é abastecido separadamente da gasolina.
O projeto dos motores de dois e quatro tempos é diferente. Cada unidade de trabalho requer graxa de uma certa consistência. Qual dos óleos pode ser despejado no motor reflete o manual de instruções do cortador de grama.
Você não pode dar preferência ao óleo apenas pelo seu custo. O preço depende dos ingredientes usados. Os óleos são minerais, semissintéticos e sintéticos. De 5 a 15% em cada um deles é reservado um lugar para aditivos. Eles são responsáveis pelas propriedades lubrificantes do óleo e pela capacidade de manter a fluidez em baixas temperaturas. Para cada tipo de motor, é produzido um óleo de determinada viscosidade e com os aditivos necessários. Nos motores de quatro tempos, o óleo é contaminado pelo trabalho de atrito das peças, portanto, é trocado a cada 50 horas de operação.
Misturar e reabastecer um motor de dois tempos
Os motores de dois tempos não funcionam com gasolina pura. Eles terão que preparar a mistura de combustível por conta própria. A gasolina só deve ser usada com a octanagem recomendada pelo fabricante. Não é necessário usar óleo apenas do fabricante do cortador de grama. Qualquer marca serve, desde que seja um produto para motores de dois tempos.
Qualquer manual de cortador de grama contém informações sobre a relação dos componentes da mistura de combustível, ou seja, óleo com gasolina. Por exemplo, para óleo mineral esse valor é 1:35, mas agora raramente é produzido para motores de dois tempos. Na maioria das vezes, um produto sintético é encontrado à venda. Para preparar a mistura de combustível, segue-se uma proporção de 1:50.
É muito simples preparar a mistura de combustível. A gasolina pura é colocada em uma vasilha de medição e uma certa quantidade de óleo é adicionada usando um distribuidor. Em seguida, resta fechar bem a tampa do canister, sacudir o líquido e o combustível estará pronto. Resta com a ajuda de um funil para derramar a mistura preparada no tanque de gasolina e você pode iniciar o cortador de grama.
Para a conveniência da preparação do combustível, é conveniente usar a mesa.
Reabastecendo um cortador de grama de quatro tempos
Muitos cortadores de grama com rodas estão equipados com um motor de quatro tempos. Para tal unidade, a mistura de combustível não precisa ser preparada. O óleo é colocado em um orifício de enchimento separado e localizado no cárter do motor. Apenas gasolina pura é colocada no tanque, após o que o cortador está pronto para trabalhar.
O motor de quatro tempos do cortador de grama não possui filtro de óleo. Devido à falta de um mecanismo de limpeza, o óleo suja rapidamente e precisa ser substituído após 50 horas de operação. Todo o processo de substituição é simples. O motor pode ficar em marcha lenta por cerca de 15 minutos para aquecer. O orifício de drenagem está localizado no cárter. Ele é fechado com uma tampa de rosca.O cortador é instalado em um ângulo em direção ao orifício de drenagem, um recipiente é colocado para coletar o óleo usado e, em seguida, o bujão é desparafusado. Quando todo o óleo sujo for drenado, o bujão está bem fechado, o cortador é colocado em um local nivelado e o óleo novo é derramado pelo orifício de abastecimento superior. Para motores de quatro tempos, geralmente é usada a classe 10W40. Verifique o nível com uma vareta medidora de nível. Quando a marca desejada é alcançada, o orifício de enchimento é bem fechado com uma rolha.
O vídeo mostra o processo de troca do óleo em um cortador de grama:
Regras para trabalhar com um cortador de grama de A a Z
Trabalhar com qualquer técnica requer certas habilidades e se acostumar com isso. Se você nunca teve que lidar com a operação de um cortador de grama antes, é melhor primeiro se familiarizar com as instruções anexadas à máquina. Isso o ajudará a entender o propósito de cada alavanca, então tudo o que aprendemos pode ser consolidado com a prática.
O gramado deve ser escolhido mesmo sem buracos e solavancos. Depois de se sentir bem com o cortador de grama, você pode começar a tentar cortar grama de diferentes alturas e aprender a evitar obstáculos.
O trabalho começa com a partida do motor
Então, o cortador está cheio de óleo e gasolina, nada flui para lugar nenhum, passamos para o primeiro teste de funcionamento do motor:
- A primeira coisa a fazer antes de ligar o motor do cortador de grama é verificar a posição do botão de velocidade. Se a transmissão estiver ligada, deve ser desligada, caso contrário, assim que o motor der a partida, o cortador começará a se mover por conta própria.
- Com a ignição desligada com um starter ou um cabo de enrolamento (tudo depende do desenho do cortador de grama), o eixo do motor é girado. Neste caso, o damper de ar está na posição aberta.
- Os próximos passos consistem em ligar a ignição e fechar o damper de ar. O arranque do cortador de relva é iniciado pressionando o botão. Se o motor tiver um cabo de enrolamento, ele deve ser puxado bruscamente em sua direção.
- Se, após várias tentativas sem sucesso, o motor não der partida, a ignição é desligada, o damper de ar é aberto e várias purgas são feitas para purgar a câmara de combustão.
- Quando terminar a purga, repita as mesmas etapas da última vez ao dar partida no motor.
Quando o motor do cortador de grama é ligado com sucesso, ele funciona monotonamente sem solavancos, a alavanca de alta velocidade é colocada na posição com as rotações necessárias e o movimento é iniciado.
Ajustando a altura de corte da grama
Para atingir a altura de corte necessária na máquina de cortar relva, existe uma alavanca especial que permite levantar e baixar as lâminas. Dependendo do modelo, pode haver duas alavancas e o número de etapas é diferente. Por exemplo, o ajuste de 7 etapas permite ajustar a altura de corte de 20 a 70 mm.
Deve-se notar que é mais fácil cortar a grama macia com uma faca baixa. Para grama dura, as lâminas devem ser levantadas e o corpo do cortador deve ser ajustado para frente. Alterar o ângulo de inclinação do corpo compensa a deflexão do cortador quando você aplica forte pressão no cabo. Em cortadores de grama com tração dianteira, não incline o corpo para a frente, caso contrário, a máquina deixará espaços não cortados na grama.
Ajustamos o cabo do cortador de acordo com sua altura
Para tornar o corte menos cansativo, a altura do cabo do cortador deve ser ajustada corretamente. A posição ideal da alça é 3 cm acima do centro de gravidade do corpo. Embora cada pessoa selecione a localização da alça do cortador de grama individualmente de acordo com sua altura e físico. Existem parafusos especiais na alça para ajuste.
Conclusão
É necessário cortar a grama sem muito esforço. O corta-relva tem de se deslocar sozinho no relvado, apenas tem de ser dirigido.Em seções difíceis, é melhor mudar para rpm mais baixas, mudar a direção do movimento movendo suavemente a alavanca para a esquerda ou direita. Esforços excessivos por parte de uma pessoa durante a operação levarão a um rápido desgaste da transmissão e deformação da faca no solo.
